Commentaire de l'utilisateur :
y a un proverbe qui dit : "C dans les vieilles marmites, qu'on fait les meilleures confitures..."
véhicule acheté en 2004 à l'état de semi-épave mécaniquement parlant avec 218 000 km au compteur... depuis, chgt de qlq durites & du radiateur moteur... monte de 4 michelin energy en 165/65/14 tjrs légérement surgonflés / pressions constructeurs. chgt filtres tous les 25 000km max. une petite dosette de métal 5 à l'approche des 250 000km pour la forme.
Sur route, l'idée C de rester autant que possible sous 2500 tr/min en vitesse de croisière ce qui fait un 100 km/h tout rond au compteur à défaut d'une 5ème un peu plus longue ou mieux d'une 6ème vitesse...
Pour le reste, C que du bonheur, ca marche du feu de dieu pour qui sait encore jouer du levier de vitesse.
dernier point, non des moindres : l'été ca tourne avec 50% d'huile de friture usagée dans le réservoir, soit une consommation résiduelle en gazole d'environ 2L/100km (août 2009 : 1490km avec 30€ de gazole, qui dit mieux?).
Le seul pb, C que depuis 1 an déjà, l'Etat francais donne 1000€ de prime à la casse pour réduire en bouillie ce genre de perle, pour acheter à la place son équivalent 207 1.4 HDi qui pèse 1,25t et qui incapable de tomber sous 4,5L/100km, un score qui constitue au passage un record pour la catégorie à l'exception de la clio II 1.5 dCi, très sobre.
Longue vie à la 205 Diesel!
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